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Revue
Tijdschrift		NumP/BCategorieTitre
Titel
Die Lokomotive19041LokomotivbauVorwort
Die Lokomotive19043LokomotivbauDeutsche Schnellfahrer
Die Lokomotive19046LokomotivbauWer ist der Vater der Eisenbahnen? von Albert Bencke
Die Lokomotive190412LokomotivbauVierzylinder-Tandem Verbund-Güterzuglokomotive von E. H.
Die Lokomotive190414LokomotivbauZweizylinder-Tenderlokomotiven für Hauptbahnen
Die Lokomotive190415LokomotivbauNeue Schnellzuglokomotive der englischen Midlandbahn von Ch. M.
Die Lokomotive190417LokomotivbauEin neues System von Dampfwagen
Die Lokomotive190419Eisenbahn bremsenDie Hochdruck-Schnellbremse von Westinghouse
Die Lokomotive190419LokomotivbauDampfmotorwagen auf den bayerischen Staatsbahnen
Die Lokomotive190421EisenbahnbetriebDie erste englische Vollbahnstrecke mit elektrischem Betriebe
Die Lokomotive190422EisenbahnbetriebElektrischer Betrieb auf schweizerischen Normalbahnen
Die Lokomotive190422EisenbahnbetriebRechtsfahren oder Linksfahren auf den schweizerischen Bahnen
Die Lokomotive190422EisenbahnbetriebVerwendung von 10 t-Wagen für den Kohlenversand
Die Lokomotive190423AllgemeinesStephensons berühmte Lokomotive Invicta
Die Lokomotive190424AllgemeinesDeutsche Lokomotivindustrie
Die Lokomotive190424AllgemeinesMitteilungen
Die Lokomotive190425AllgemeinesÜber die elektrischen Schnellbahnen, ihre Entwicklung und Zukunft
Die Lokomotive190425LokomotivbauLokomotiven der österreichischen Alpenbahnen
Die Lokomotive190429LokomotivbauDeutsche Schnellfahrer - Verbund-Schnellzuglokomotive Bauart Hannover
Die Lokomotive190434LokomotivbauEin Océan Special-Zug von Albert Bencke
Die Lokomotive190437LokomotivbauFranzösische Verbund-Lokomotiven
Die Lokomotive190440LokomotivbauNordbahn-Atlantic-Type
Die Lokomotive190441Lokomotivbau4/4 kuppelte Heißdampf-Güterzuglokomotive
Die Lokomotive190443LokomotivbauNeue Berliner Stadtbahnlokomotive
Die Lokomotive190444WaggonbauEnglische Salonwagen
Die Lokomotive190445WaggonbauVierachsige Kohlenwagen
Die Lokomotive190445WaggonbauÜber einen Akkumulatoren-Selbstfahrerwagen der sächsischen Staatsbahnen
Die Lokomotive190446Eisenbahn bremsenDie Hochdruck-Schnellbremse uon Westinghouse
Die Lokomotive190448EisenbahnbetriebEin furchtbares Motorwagenunglück
Die Lokomotive190449EisenbahnbetriebBetriebsergebnisse der Wiener Stadtbahn im Jahre 1903
Die Lokomotive190449EisenbahnbetriebDie Einführung des Motorwagenbetriebes auf den Vizinalbahnen
Die Lokomotive190449EisenbahnbetriebUnfall auf der Hauranbahn
Die Lokomotive190450AllgemeinesFunkenfänger nach der Bauart Steinwedel
Die Lokomotive190450AllgemeinesGeistesgegenwart eines schottischen Lokomotivführers
Die Lokomotive190450AllgemeinesSelbsttätige Stellwerke in England
Die Lokomotive190451AllgemeinesDie neuen Signal- und Verkehrsvorschriften für die österreichischen und ungarischen Eisenbahnen
Die Lokomotive190451AllgemeinesSchnellzugverkehr über den Bodensee
Die Lokomotive190452AllgemeinesKohlenverbrauch der österreichischen Eisenbahnen
Die Lokomotive190452AllgemeinesMitteilungen
Die Lokomotive190453LokomotivbauSchnellzug-Lokomotiven der österreichischen Staatsbahnen
Die Lokomotive190457Lokomotivbau3/7 gekuppelte Verbund-Schnellzug-Tender-Lokomotive für Gebirgsbahnen von Henschel & Sohn in Cassel
Die Lokomotive190460LokomotivbauFranzösische Verbund-Lokomotiven
Die Lokomotive190462LokomotivbauEine neue Alpenbahn in den Schweizer Bergen
Die Lokomotive190466LokomotivbauMotorwagen im Eisenbahnbetriebe
Die Lokomotive190468LokomotivbauNeue Zugsgarnitur für Lokalbahnen
Die Lokomotive190469Lokomotivbau3/4 gekuppelte Güterzug-Lokomotive für Portugal
Die Lokomotive190470WaggonbauSpeisewagen der Schlafwagen-Gesellschaft
Die Lokomotive190471WaggonbauVersuche mit einem selbstfahrenden elektrischen Wagen für den Anschluß verkehr auf Nebenlinien
Die Lokomotive190472Eisenbahn bremsenDie Hochdruck-Schnellbremse uon Westinghouse
Die Lokomotive190473EisenbahnbetriebEilzüge der englischen Westbahn
Die Lokomotive190474EisenbahnbetriebBlitzzüge zwischen Berlin und Köln
Die Lokomotive190474EisenbahnbetriebEin gefährdeter Expreßzug
Die Lokomotive190474EisenbahnbetriebEin Vergleich von Dampf- und elektrischem Betrieb auf der kalifornischen Los Angeles- und Rodondo-Eisenbahn
Die Lokomotive190474EisenbahnbetriebEine verbesserte Verbindung Englands mit der Schweiz, Süd- und Westeuropa
Die Lokomotive190475AllgemeinesDer neue Luxuszug Wien Berlin
Die Lokomotive190475AllgemeinesSchnellfahrversuche der Studiengesellschaft für elektrische Schnellbahnen
Die Lokomotive190476AllgemeinesAusstellung des Eisenbahnministeriums in St. Louis
Die Lokomotive190476AllgemeinesDas zweite Geleise der Österreichischen Nordwestbahn
Die Lokomotive190476AllgemeinesGeheizte Wagen für das Zugsbegleitungs personal der Frachtzüge im Winter
Die Lokomotive190476AllgemeinesMitteilungen
Die Lokomotive190477Lokomotivbau5/5 gekuppelte Dreizylinder-Tenderlokomotive der Great-Eastern-Railway
Die Lokomotive190479LokomotivbauDie Personenzug-Lokomotiven der österreichischen Südbahn-Gesellschaft von Dr. R. Sanzin
Die Lokomotive190482Lokomotivbau3/4 gekuppelte Lokomotive der preußischen Staatsbahnen
Die Lokomotive190484LokomotivbauEine englische Knotenstation von Albert Bencke
Die Lokomotive190489Lokomotivbau3/5 gekuppelte Verbund-Sehnellzug-Lokomotive der österreichischen Nordwestbahn
Die Lokomotive190490LokomotivbauBritische Schnellzug-Lokomotiven
Die Lokomotive190494Wagenbau-MitteilungenDie Ventilation der Eisenbahnwagen
Die Lokomotive190494Wagenbau-MitteilungenVierachsiger Personenwagen der orientalischen Eisenbahnen
Die Lokomotive190495Aus der WerkstätteTransportable Bohrvorrichtungen
Die Lokomotive190495Wagenbau-MitteilungenVersuche mit einer neuen Waggon-Beleuchtung auf der österreichischen Südbahn
Die Lokomotive190496Aus der WerkstätteLokomotivräder-Drehbank mit elektrischem Antrieb uon der Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaff in Grafenstädten
Die Lokomotive190497EisenbahnbetriebBetriebsergebnisse über 4/4 gekuppelte Zwillings-, Verbund- und Heißdampf-Lokomotiven
Die Lokomotive190498EisenbahnbetriebÜber einen Sturm von außerordentlicher Heftigkeit
Die Lokomotive190499AllgemeinesAussig-Teplitzer Eisenbahn
Die Lokomotive190499EisenbahnbetriebDie Explosion einer Lokomotive auf dem Bahnhofe St. Lazare in Paris
Die Lokomotive1904100AllgemeinesBelastungsziffern für Lokomotiven
Die Lokomotive1904100AllgemeinesMitteilungen
Die Lokomotive1904100AllgemeinesPreisausschreiben
Die Lokomotive1904100AllgemeinesWaggons mit auswechselbaren Achsen
Die Lokomotive1904101LokomotivbauSchnellzug-Lokomotiven der württembergischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1904102LokomotivbauVierzylinder-Verbund-Lokomotive der Portug. Staatsbahn
Die Lokomotive1904103LokomotivbauGüterzug-Heizdampf-Lokomotive
Die Lokomotive1904104LokomotivbauLokomotiven für die Mandschurische Bahn
Die Lokomotive1904104LokomotivbauMotorwagen auf den Ungar. Vizinalbahnen
Die Lokomotive1904105LokomotivbauDer Riviera-Expreß der Paris-Lyon und Mittelmeerbahn
Die Lokomotive1904107LokomotivbauDuplex-Verbund-Lokomotive der Baltimore-Ohio-Bahn
Die Lokomotive1904110LokomotivbauDampf-Überhitzer System Pielock
Die Lokomotive1904111LokomotivbauKolbenschieber an Lokomotiven der Ungar. Staatsbahnen
Die Lokomotive1904112Wagenbau-MitteilungenLuxuszug der Central-South-African-RaiIways
Die Lokomotive1904114Aus der WerkstätteRäder-Drehbänke
Die Lokomotive1904114Wagenbau-MitteilungenWaggonfabrik H. G. Ürdingen (Rhein)
Die Lokomotive1904115EisenbahnbetriebDie Dampferverbindung zwischen England und Irland
Die Lokomotive1904116AllgemeinesLokomotiv-Feuerspritzen in England und Amerika
Die Lokomotive1904116AllgemeinesMitteilungen
Die Lokomotive1904116AllgemeinesVerhütung eines Unfalles
Die Lokomotive1904116EisenbahnbetriebSchweizerische Klagen über die Verspätung deutscher Anschlüsse
Die Lokomotive1904116EisenbahnbetriebZählung der Lokomotiven in Frankreich
Die Lokomotive1904117LokomotivbauDie Personenzug-Lokomotiven der österreichischen Südbahn-Gesellschaft. Von Dr. R. Sanzin
Die Lokomotive1904120LokomotivbauReinigung der Siederohre mit inneren Rippen (Serve-Rohre)
Die Lokomotive1904120LokomotivbauSchieberenflastung der Lokomotiven
Die Lokomotive1904121LokomotivbauZweizylinder-Verbund-Schnellzug-Lokomotive der preußischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1904122LokomotivbauBritische Schnellzug-Lokomotiven
Die Lokomotive1904124LokomotivbauDie Bahn am Baikalsee
Die Lokomotive1904124LokomotivbauKrahnlokomotive
Die Lokomotive1904127Lokomotivbau3/5 gekuppelte Vierzylinder-Schnellzug-Lokomotive der bayrischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1904128LokomotivbauLokomotiv-Achslager bei Anordnung darunterliegender Tragfedern
Die Lokomotive1904130LokomotivbauGüterzug-Lokomotive für die Bengal-Nagpur-Bahn
Die Lokomotive1904130LokomotivbauSchnellzug-Lokomotiven der ungarischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1904132LokomotivbauSchutzbelag für Lokomotivkessel
Die Lokomotive1904133LokomotivbauKohlenbezug der bayrischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1904133LokomotivbauProbeweise Verwendung eines Motorwagens auf der Südbahnlinie Mödling-Laxenburg
Die Lokomotive1904134Wagenbau-MitteilungenSonderwagen für Südafrika
Die Lokomotive1904136BremsenElektrische Bremsvorrichtung für Güterzüge
Die Lokomotive1904136Wagenbau-MitteilungenDie Wagenbestellungen der österreichischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1904136Wagenbau-MitteilungenUmsetswagen Bauart Breidsprecher
Die Lokomotive1904137EisenbahnbetriebSonderschnellfahrt München Rosenheim
Die Lokomotive1904137EisenbahnbetriebUntersuchung der Personenwagen
Die Lokomotive1904138EisenbahnbetriebDie Überfüllung der Eisenbahnzüge in London
Die Lokomotive1904138EisenbahnbetriebGüterschnellzüge
Die Lokomotive1904138EisenbahnbetriebKleinbahnen in England
Die Lokomotive1904139AllgemeinesReisen vor 75 Jahren
Die Lokomotive1904139AllgemeinesVerbot des Rauchens in Wagen der D-Züge
Die Lokomotive1904140AllgemeinesMitteilungen
Die Lokomotive1904140AllgemeinesNotwendigkeit der Beschaffung rollenden Materials
Die Lokomotive1904140AllgemeinesVersuche mit einem 100 PS-Motorwagen
Die Lokomotive1904141LokomotivbauDie Personenzug-Lokomotiven der österreichischen Südbahn-Gesellschaft. Von Dr. R. Sanzin
Die Lokomotive1904144LokomotivbauSchnellzug-Lokomotive der Jura-Simplonbahn
Die Lokomotive1904145LokomotivbauNeues selbsttätiges Blocksystem
Die Lokomotive1904148LokomotivbauGüterzug-Lokomotive Kat. IV d der königl. ungarischen Staatseisenbahnen
Die Lokomotive1904150LokomotivbauRauchbelästigung durch Lokomotiven
Die Lokomotive1904150LokomotivbauWürttembergische Schnellzuglokomotiven
Die Lokomotive1904152LokomotivbauBritische Schnellzug-Lokomotiven
Die Lokomotive1904155LokomotivbauGüterzug-Lokomotive für die Schantung-Eisenbahn
Die Lokomotive1904156Wagenbau-MitteilungenFischtransportwagen
Die Lokomotive1904157Wagenbau-MitteilungenNeue Wagen für besondere Zwecke auf amerikanischen Bahnen
Die Lokomotive1904157Wagenbau-MitteilungenVersuche mit Bremsschlitten zum Aufhalten von Wagen
Die Lokomotive1904157Wagenbau-MitteilungenÜber amerikanische Güterwagen mit großer Ladefähigkeit
Die Lokomotive1904158EisenbahnbetriebDer Mangel an Lokomotiven und gedeckten Wagen
Die Lokomotive1904159AllgemeinesLokomotivbestellung für die österreichischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1904159AllgemeinesÜber die Verwaltungseinrichtungen amerikanischer Bahnen
Die Lokomotive1904159EisenbahnbetriebDie Pariser Stadtbahn und das Publikum
Die Lokomotive1904160Allgemeines25 Jahre Schmalspurbahn in Bosnien
Die Lokomotive1904160AllgemeinesMitteilungen
Die Lokomotive1904161Lokomotivbau2/5 gekuppelte Schnellzug-Lokomotive der bayerischen Pfalz-Bahn, von Georg Lotter, München
Die Lokomotive1904163LokomotivbauBritische Schnellzug-Lokomotiven
Die Lokomotive1904169Lokomotivbau3/5 gekuppelte Vierzylinder-Verbund-Schnellzug-Lokomotive der elsässischen Reichsbahnen
Die Lokomotive1904170LokomotivbauBetrachtungen über Dampf-Lokomotiven für hohe Geschwindigkeiten, von Dr. R. Sanzin
Die Lokomotive1904173LokomotivbauMitteilungen über den Betrieb amerikanischer Schnellzüge, von Ingenieur Johann Steffan
Die Lokomotive1904176Lokomotivbau5/5 gekuppelte Verbund-Güterzug-Lokomotive der österreichischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1904178LokomotivbauBilder aus dem süddeutschen Eisenbahn betrieb, von Ingenieur M. Richter, Bingen
Die Lokomotive1904187LokomotivbauBerichtigung: Jura-Simplonbahn
Die Lokomotive1904188Lokomotivbau3/5 gekuppelte Gebirgs-Schnellzug-Lokomotive der österreichischen Südbahn (Serie 32 f)
Die Lokomotive1904189LokomotivbauUmbau einer Güterzug-Lokomotive in eine Tender-Lokomotive
Die Lokomotive1904192Lokomotivbau2/5 gekuppelte Schnellzug-Lokomotive der österreichischen Nordwestbahn
Die Lokomotive1904193Lokomotivbau4/4 gekuppelte Verbund-Güterzug-Lokomotive der preußischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1904193LokomotivbauEine Lokomotive in 36 Tagen konstruiert und erbaut
Die Lokomotive1904194LokomotivbauDeutsche Lokomotiven in Kleinasien
Die Lokomotive1904195Wagenbau-MitteilungenDampf-Motorwagen der ungarischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1904197EisenbahnbetriebDer Riviera-Expreßzug
Die Lokomotive1904197EisenbahnbetriebErhöhung der Fahrgeschwindigkeit der schweizerischen Schnellzüge
Die Lokomotive1904197Wagenbau-MitteilungenAnbringung uon Handketten an den Decken der Personenwagen IV. Klasse
Die Lokomotive1904197Wagenbau-MitteilungenBeschaffung von Güterwagen für die preußisch-hessischen Staatseisenbahnen. (Teilbeschaffung für das Etatsjahr 1905.)
Die Lokomotive1904198AllgemeinesEisenbahn Christiania-Bergen
Die Lokomotive1904198EisenbahnbetriebBemerkenswerte Versuche im Lokomotiv-Fahrdienst
Die Lokomotive1904198EisenbahnbetriebLinie Ostende-Dover
Die Lokomotive1904199AllgemeinesBeschaffung von Dampfmotorwagen für die bayerische Staatsbahnverwaltung
Die Lokomotive1904199AllgemeinesDie eisenbahnfachwissenschaftlichen Vorlesungen
Die Lokomotive1904199AllgemeinesDieUntersuchung der Lokomotivenexplosion in Paris
Die Lokomotive1904200AllgemeinesDienstanfänger des Lokomotivdienstes bei den preußisch-hessischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1904200AllgemeinesMitteilungen
Die Lokomotive1904200AllgemeinesUmbau des Bahnhofes in Marchegg
Die Lokomotive1904200AllgemeinesVerlängerung der Gebrauchsfähigkeit der Eisenbahnschwellen

Comment effectuer une recherche ?
  • la plupart de mes livres/revues étant en français, la majorité des entrées de la base de données sont en français ;
  • pour les noms des localités, j'ai repris le nom officiel (donc Leuven et pas Louvain, Liège et pas Luik), à l'exception des communes bilingues qui sont reprises majoritairement en français ;
  • pour une recherche concernant une gare, il suffit de taper le nom de la gare. Si dans les résultats, ce nom apparaît seul, il s'agit d'une photo de la gare. Si le nom n'apparaît pas seul, il ne s'agit pas d'une photo du bâtiment ;
  • pour une recherche concernant le matériel moteur après 1971, il faut utiliser :
    • Série pour une locomotive (ex. : Série 27, Série 28 II (pour les nouvelles Traxx), ...)
    • AR pour un autorail (ex. : AR 41, ...)
    • AM pour une automotrice (ex. : AM 62, ...)
    • APT pour une automotrice postale (ex. : APT 35, ...)
  • pour une recherche AVANT 1971, il faut utiliser :
    • Type (ex. : Type 27 pour une locomotive à vapeur, Type 553 pour un autorail, Type 122 pour une locomotive électrique, Type 202 pour une locomotive Diesel, ...)
Pour connaître le contenu d'un livre/d'une revue, il suffit de choisir son nom dans le menu de gauche et son numéro dans le menu de droite.		 Hoe een opzoeking doen ?
  • daar de meeste van mijn boeken/tijdschriften in het Frans zijn, zijn de meeste van de gegevens in mijn databank ook in het Frans;
  • voor de gemeenten, heb ik de officiële naam gebruikt (dus Leuven et niet Louvain, Liège en niet Luik), met uitzondering voor de tweetalige gemeentes die meestal in het Frans staan;
  • wat stations betreft, voldoet het de naam van het station in te tikken. Als deze naam alleen verschijnt in de resultaten gaat het over een foto van het gebouw. Anders gaat het over een foto in de buurt van het station;
  • voor opzoekingen in verband met tractiematerieel NA 1971, moet men het volgende gebruiken:
    • Série voor een locomotief (vb. : Série 27, Série 28 II (voor de nieuwe Traxx), ...)
    • AR voor een motorrijtuig (vb. : AR 41, ...)
    • AM voor een motorstel (vb. : AM 62, ...)
    • APT voor een post motorstel (vb. : APT 35, ...)
  • voor opzoekingen VOOR 1971 moet men volgende gebruiken:
    • Type (vb. : Type 27 voor een stoomlocomotief, Type 553 voor een motorrijtuig, Type 122 voor een elektrische locomotief, Type 202 voor een Diesel locomotief, ...)
Om de inhoud van een boek/tijdschrift terug te vinden volstaat het de naam in te vullen in de eerste kolom en het volgnummer in de tweede.
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Created 19 Jan 2008
Last Updated 22/11/2024