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Revue
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Titel
Die Lokomotive19421Aufsätze und größere BeiträgeBogenlauf, Grundzüge des - von Eisenbahnfahrzeugen. Von Prof. Dr.-Ing. Heumann, Aachen
Die Lokomotive19421Nach Verfassern geordnetHeumann, Dr.-Ing., Prof. Grundzüge des Bogenlaufes von Eisenbahnfahrzeugen
Die Lokomotive19421WissenschaftGrundzüge des Bogenlaufs von Eisenbahnfahrzeugen. Von Heumann. A
Die Lokomotive19428Kleine NachrichtenBriefmarke, Die Lokomotive auf der
Die Lokomotive19428Kleine NachrichtenEisenbahn und Theologie
Die Lokomotive19428VerschiedenesDie Lokomotive auf der Briefmarke. N
Die Lokomotive19428VerschiedenesEisenbahn und Theologie. N
Die Lokomotive19429Bahnen. Ausländische BahnenVerstaatlichung der spanischen Eisenbahnen. N
Die Lokomotive19429Kleine NachrichtenLeistungsanzeige auf Dampflokomotiven
Die Lokomotive19429Kleine NachrichtenSpanische Eisenbahnen
Die Lokomotive19429Kleine NachrichtenVerstaatlichung der spanischen Eisenbahnen
Die Lokomotive19429Kleine NachrichtenÄußere Spurkränze
Die Lokomotive19429Lokomotiven. Dampflokomotiven und TriebwagenLeistungsanzeige auf Dampflokomotiven. N
Die Lokomotive19429Nach Verfassern geordnetHolter, Dr. Verstaatlichung der spanischen Eisenbahnen
Die Lokomotive19429VerschiedenesÄußere Spurkränze. N
Die Lokomotive194210LokomotiveinzelteileNormung der Schmiergeräte für Lokomotiven. Von Alfred Böhm. A
Die Lokomotive194210Nach Verfassern geordnetBöhm, Alfred, Ing. Normung der Schmiergeräte für Lokomotiven
Die Lokomotive194210Normung und VereinheitlichungNormenwerk. N
Die Lokomotive194210Normung und VereinheitlichungNormung der Schmiergeräte für Lokomotiven. Von Alfred Böhm. A
Die Lokomotive194216PersönlichesHeusinger von Waldegg, geboren vor 125 Jahren
Die Lokomotive194217Aufsätze und größere BeiträgeStahlfeuerbüchsen, Bau und Behandlung der für Lokomotiven. Von Obering. E. Meyer, Essen
Die Lokomotive194217LokomotiveinzelteileBau und Behandlung der Stahlfeuerbüchsen für Lokomotiven. Von E. Meyer. A
Die Lokomotive194217Nach Verfassern geordnetMeyer, E., Obering. Bau und Behandlung der Stahlfeuerbüchsen für Lokomotiven
Die Lokomotive194220Aufsätze und größere BeiträgeBogenlauf, Grundzüge des - von Eisenbahnfahrzeugen. Von Prof. Dr.-Ing. Heumann, Aachen
Die Lokomotive194220Nach Verfassern geordnetHeumann, Dr.-Ing., Prof. Grundzüge des Bogenlaufes von Eisenbahnfahrzeugen
Die Lokomotive194220WissenschaftGrundzüge des Bogenlaufs von Eisenbahnfahrzeugen. Von Heumann. A
Die Lokomotive194227Aufsätze und größere BeiträgeBahia und Ceara und ihre Lokomotiven. Von Dipl.-Ing. Herbert Schmitt, Eichwalde
Die Lokomotive194227Bahnen. Ausländische BahnenBahia und Cearä und ihre Lokomotiven. Von Herbert Schmitt. A
Die Lokomotive194227Nach Verfassern geordnetSchmitt, Herbert, Dipl.-Ing. Bahia und Cearä und ihre Lokomotiven
Die Lokomotive194231Bahnen. Ausländische BahnenLokomotivkesselexplosion in Ägypten. N
Die Lokomotive194231Bahnen. Ausländische BahnenThailands Eisenbahnen. N
Die Lokomotive194231Kleine NachrichtenGrößte feuerlose Lokomotive der Welt
Die Lokomotive194231Kleine NachrichtenLokomotivkesselexplosion in Ägypten
Die Lokomotive194231Kleine NachrichtenThailands Eisenbahnen
Die Lokomotive194231Lokomotiven. Dampflokomotiven und TriebwagenGrößte feuerlose Lokomotive der Welt. N
Die Lokomotive194232Normung und VereinheitlichungNormenwerk. N
Die Lokomotive194234SchrifttumAnleitung für die Behandlung von Werkzeugsiahl. B
Die Lokomotive194235PersönlichesReichsminister Dr. Todt +
Die Lokomotive194237Aufsätze und größere BeiträgeDampf- und Diesel-Triebfahrzeuge im Fern- und Schwerverkehr. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
Die Lokomotive194237Aufsätze und größere BeiträgeFern- und Schwerverkehr, Dampf- und Diesel-Triebfahrzeuge im . Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
Die Lokomotive194237Lokomotiven. Dampflokomotiven und TriebwagenDampf- und Diesel-Triebfahrzeuge im Fern- und Schwerverkehr. Von L. Schneider. A
Die Lokomotive194237Lokomotiven. Diesel-Lokomotiven und VerbrennungskraftriebwagenDampf- und Diesel-Triebfahrzeuge im Fern- und Schwerverkehr. Von L. Schneider. A
Die Lokomotive194237Nach Verfassern geordnetSchneider, L., Dr.-Ing. Dampf- und Diesel-Triebfahrzeuge im Fern- und Schwerverkehr
Die Lokomotive194239Nach Verfassern geordnetBurmeister, E., Dipl.-Ing. Stangenlager-Umlaufschmierung
Die Lokomotive194244Aufsätze und größere BeiträgeBarrenrahmen, Biegebeanspruchungen und Kräfte im Lokomotiv beim Anheben ohne und mit Radsätzen. Von Dr.-Ing. Heinr. Lüttgerding, Berlin
Die Lokomotive194244LokomotiveinzelteileBiegespannungen und Kräfte im Lokomotiv-Barrenrahmen beim Anheben ohne und mit Radsätzen. Von H. Lüttgerding. A
Die Lokomotive194244Nach Verfassern geordnetLüttgerding, Heinr., Dr.-Ing. Biegespannungen und Kräfte im Lokomotiv-Barrenrahmen beim Anheben der Maschine ohne und mit Redsätzen
Die Lokomotive194244WissenschaftBiegespannungen und Kräfte im Lokomotiv-Barrenrahmen beim Anheben ohne und mit Radsätzen. Von H. Lüttgerding. A
Die Lokomotive194250Bahnen. Ausländische BahnenEine Eisenbahn auf der Insel Malta. N
Die Lokomotive194250GeschichteDie Dampflokomotive schon vor 50 Jahren am Ende ihrer Leistungsfähigkeit. N
Die Lokomotive194250Kleine NachrichtenDie Dampflokomotive schon vor 50 Jahren am Ende ihrer Leistungsfähigkeit
Die Lokomotive194250Kleine NachrichtenEine Eisenbahn auf der Insel Malta
Die Lokomotive194250Kleine NachrichtenEine Riesendrehscheibe
Die Lokomotive194250Kleine NachrichtenElektrische Zugheizung
Die Lokomotive194250Lokomotiven. Dampflokomotiven und TriebwagenDie Dampflokomotive schon vor 50 Jahren am Ende ihrer Leistungsfähigkeit. N
Die Lokomotive194250VerschiedenesEine Riesendrehscheibe. N
Die Lokomotive194250VerschiedenesElektrische Zugheizung. N
Die Lokomotive194251Kleine NachrichtenLeistung der Eisenbahn
Die Lokomotive194251Kleine NachrichtenUmgenagelte Eisenbahngleise
Die Lokomotive194251Persönliches40jähriges Dienstjubiläum (Albert Oesterheld)
Die Lokomotive194251Persönliches75. Todestag von Emil Keßler
Die Lokomotive194251VerschiedenesLeistung der Eisenbahn. N
Die Lokomotive194251VerschiedenesUmgenagelte Eisenbahngleise. N
Die Lokomotive194251WirtschaftLeistung der Eisenbahn. N
Die Lokomotive194253Aufsätze und größere BeiträgeLokomotivbau, Russischer . Von Baurat Dr. Metzeltin, Hannover
Die Lokomotive194253Aufsätze und größere BeiträgeRussischer Lokomotivbau. Von Baurat Dr. Metzeltin, Hannover
Die Lokomotive194253GeschichteRussischer Lokomotivbau. Von E. Metzeltin. A
Die Lokomotive194253Nach Verfassern geordnetHeumann, Dr.-Ing., Prof. Russischer Lokomotivbau
Die Lokomotive194261Aufsätze und größere BeiträgeBarrenrahmen, Biegebeanspruchungen und Kräfte im Lokomotiv beim Anheben ohne und mit Radsätzen. Von Dr.-Ing. Heinr. Lüttgerding, Berlin
Die Lokomotive194261LokomotiveinzelteileBiegespannungen und Kräfte im Lokomotiv-Barrenrahmen beim Anheben ohne und mit Radsätzen. Von H. Lüttgerding. A
Die Lokomotive194261Nach Verfassern geordnetLüttgerding, Heinr., Dr.-Ing. Biegespannungen und Kräfte im Lokomotiv-Barrenrahmen beim Anheben der Maschine ohne und mit Redsätzen
Die Lokomotive194261WissenschaftBiegespannungen und Kräfte im Lokomotiv-Barrenrahmen beim Anheben ohne und mit Radsätzen. Von H. Lüttgerding. A
Die Lokomotive194270Bahnen. Ausländische BahnenMißlungene Sozialisierung einer mexikanischen Bahn. N
Die Lokomotive194270Kleine NachrichtenEisenbahnzug als WHW-Abzeichen
Die Lokomotive194270Kleine NachrichtenGefahren des Kraftwagenverkehrs
Die Lokomotive194270Kleine NachrichtenMißlungene Sozialisierung einer mexikanischen Bahn
Die Lokomotive194270VerschiedenesEisenbahnzug als WHW-Abzeichen. N
Die Lokomotive194270VerschiedenesGefahren des Kraftwagenverkehrs. N
Die Lokomotive194270VerschiedenesMißlungene Sozialisierung einer mexikanischen Bahn. N
Die Lokomotive194271Aufsätze und größere BeiträgeSaugzuganlagen, Grundlagen zur Berechnung von für Dampflokomotiven. Von Dipl.-Ing. K. Koch, Reichsbahnrat, Berlin
Die Lokomotive194271LokomotiveinzelteileGrundlagen zur Berechnung von Saugzuganlagen für Dampflokomotiven. Von K. Koch. A
Die Lokomotive194271Nach Verfassern geordnetKoch, K., Dipl.-Ing., Reichsbahnrat. Grundlagen zur Berechnung von Saugzuganlagen für Dampflokomotiven
Die Lokomotive194271WissenschaftGrundlagen zur Berechnung von Saugzuganlagen für Dampflokomotiven. Von K. Koch. A
Die Lokomotive194276Aufsätze und größere BeiträgeVerschiebe-Lokomotive, Die elektrische im Rahmen der Kraftwirtschaft und deren Neuordnung. Von Dipl.-Ing. K. Wilh. Landmann, Berlin
Die Lokomotive194276Lokomotiven. Elektrische Lokomotiven und TriebwagenDie elektrische Verschiebe-Lokomotive im Rahmen der KraftstofFwirtschaft und deren Neuordnung. Von K. Wilh. Landmann. A
Die Lokomotive194276Nach Verfassern geordnetLandmann, K. Wilh., Dipl.-Ing. Die elektrische Verschiebe-Lokomotive im Rahmen der KraftstofFwirtschaft und deren Neuordnung
Die Lokomotive194276WirtschaftDie elektrische Verschiebe-Lokomotive im Rahmen der Kraftstoffwirtschaft und deren Neuordnung. Von K. Wilh. Laadmann. A
Die Lokomotive194285Aufsätze und größere BeiträgeEisenbahnkongreß, IV. Südamerikanischer in Bogota. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
Die Lokomotive194285Ausstellungen und KongresseIV. Südamerikanischer Eisenbahnkongreß in Bogota. Von L. Schneider. A
Die Lokomotive194285Bahnen. Ausländische BahnenIV. Südamerikanischer Eisenbahnkongreß in Bogota. Von L. Schneider. A
Die Lokomotive194285Nach Verfassern geordnetSchneider, L., Dr.-Ing. IV. Südamerikanischer Eisenbahnkongreß in Bogota
Die Lokomotive194286Kleine NachrichtenHundert Jahre Bahnpostwagen
Die Lokomotive194286VerschiedenesHundert Jahre Bahnpostwagen. N
Die Lokomotive194287Bahnen. Ausländische BahnenLokomotivkesselexplosion in England. N
Die Lokomotive194287GeschichteZur Geschichte des Lokomotivführerhauses. N
Die Lokomotive194287Kleine NachrichtenAmerikanischer Diesel-Lokomotivbau
Die Lokomotive194287Kleine NachrichtenLokomotivkesselexplosion in England
Die Lokomotive194287Kleine NachrichtenZur Geschichte des Lokomotivführerhauses
Die Lokomotive194287LokomotiveinzelteileLokomotivkesselexplosion in England. N
Die Lokomotive194287Lokomotiven. Diesel-Lokomotiven und VerbrennungskraftriebwagenAmerikanischer Diesel-Lokomotivbau. N
Die Lokomotive194288Bahnen. Ausländische BahnenWie Indien zur Meterspur kam. N
Die Lokomotive194288GeschichteWie Indien zur Meterspur kam. N
Die Lokomotive194288Kleine NachrichtenWie Indien zur Meterspur kam
Die Lokomotive194289Aufsätze und größere BeiträgeStangenlager-Umlaufschmierung. Von Dipl.-Ing. E. Burmeister, Essen
Die Lokomotive194289Aufsätze und größere BeiträgeUmlaufschmierung, Stangenlager . Von Dipl.-Ing. E. Burmeister, Essen
Die Lokomotive194289LokomotiveinzelteileStangenlager-Umlaufschmierung. Von E. Burmeister. A
Die Lokomotive194295Aufsätze und größere BeiträgeNachwuchs, Förderung des im Lokomotivbau. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
Die Lokomotive194295Nach Verfassern geordnetSchneider, L., Dr.-Ing. Um die Förderung des Nachwuchses im Lokomotivbau
Die Lokomotive194295VerschiedenesUm die Förderung des Nachwuchses im Lokomotivbau. Von L. Schneider. A
Die Lokomotive194298Aufsätze und größere BeiträgeBrasilianische Eisenbahnen
Die Lokomotive194298Aufsätze und größere BeiträgeEisenbahnen, Brasilianische
Die Lokomotive194298Bahnen. Ausländische BahnenBrasilianische Eisenbahnen. N
Die Lokomotive194299Aufsätze und größere BeiträgeLaufeigenschaften der Lokomotiven
Die Lokomotive194299Kleine NachrichtenLaufeigenschaften der Lokomotiven
Die Lokomotive194299WissenschaftLaufeigenschaften der Lokomotiven. A
Die Lokomotive1942101Aufsätze und größere BeiträgeAmerikanische Einstellung zur Lokomotivschmierung. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
Die Lokomotive1942101Aufsätze und größere BeiträgeLokomotivschmierung, Amerikanische Einstellung zur . Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
Die Lokomotive1942101LokomotiveinzelteileAmerikanische Einstellung zur Lokomotivschniierung. Von L. Schneider. A
Die Lokomotive1942101Nach Verfassern geordnetSchneider, L., Dr.-Ing. Amerikanische Einstellung zur Lokomotivschmierung
Die Lokomotive1942102Aufsätze und größere BeiträgeTaunusbahn, Von der alten
Die Lokomotive1942102GeschichteVon der alten Taunusbahn. A
Die Lokomotive1942103Bahnen. Ausländische BahnenAmerikanische Spurweiten. N
Die Lokomotive1942103Bahnen. Ausländische BahnenDie ersten Eisenbahnen in Abessinien. N
Die Lokomotive1942103Bahnen. Ausländische BahnenFortschritt der Elektrifizierung in Italien. N
Die Lokomotive1942103GeschichteDie ersten Eisenbahnen in Abessinien. N
Die Lokomotive1942103Kleine NachrichtenAmerikanische Spurweiten
Die Lokomotive1942103Kleine NachrichtenDie ersten Eisenbahnen in Abessinien
Die Lokomotive1942103Kleine NachrichtenFortschritt der Elektrifizierung in Italien
Die Lokomotive1942103VerschiedenesAmerikanische Spurweiten. N
Die Lokomotive1942104GeschichteVerpflegung auf russischen Eisenbahnen 1851. N
Die Lokomotive1942104Kleine NachrichtenEinsatzfreie Sonderhärtung
Die Lokomotive1942104Kleine NachrichtenSteigegeschwindigkeiten
Die Lokomotive1942104Kleine NachrichtenVerpflegung auf russischen Eisenbahnen 1851
Die Lokomotive1942104SchrifttumEinsatzfreie Sonderhärtung. B
Die Lokomotive1942104VerschiedenesSteigegeschwindigkeiten. N
Die Lokomotive1942105Bahnen. Ausländische BahnenKohlenverbrauch der spanischen Eisenbahnen. N
Die Lokomotive1942105Kleine NachrichtenKohlenverbrauch der spanischen Eisenbahnen
Die Lokomotive1942105Kleine NachrichtenSpanische Eisenbahnen
Die Lokomotive1942105Kleine NachrichtenWas ist eine Eisenbahn?
Die Lokomotive1942105Persönliches50 Jahre Lokomotivbau (Ernst Meyer)
Die Lokomotive1942105SchrifttumUntersuchungen an Holzgasgeneratoren. B
Die Lokomotive1942105VerschiedenesWas ist eine Eisenbahn? N
Die Lokomotive1942105WirtschaftKohlenverbrauch der spanischen Eisenbahnen. N
Die Lokomotive1942106SchrifttumIngenieur-Fortbildung. B
Die Lokomotive1942107Aufsätze und größere BeiträgeDampflokomotive und Vereinheitlichung. Von Obering. Dr.-Ing. Kurt Ewald, Kassel
Die Lokomotive1942107Aufsätze und größere BeiträgeVereinheitlichung, Dampflokomotive und . Von Oberingenieur Dr.-Ing. Kurt Ewald, Kassel
Die Lokomotive1942107Bahnen. Deutsche BahnenDampflokomotive und Vereinheitlichung. Von Kurt Ewald. A
Die Lokomotive1942107Lokomotiven. Dampflokomotiven und TriebwagenDampflokomotive und Vereinheitlichung. Von Kurt Ewald. A
Die Lokomotive1942107Nach Verfassern geordnetEwald, Kurt, Dr.-Ing. Dampflokomotive und Vereinheitlichung
Die Lokomotive1942107Normung und VereinheitlichungDampflokomotive und Vereinheitlichung. Von Kurt Ewald. A
Die Lokomotive1942113Aufsätze und größere BeiträgeOberflächenhärten, Das von Lokomotivteilen mittels Leuchtgas. Von RB-Amtmann Mengler, Darmstadt
Die Lokomotive1942113LokomotiveinzelteileDas Oberflächenhärten von Lokomorivteilen mittels Leuchtgas. Von Mengler. A
Die Lokomotive1942113Nach Verfassern geordnetMengler, Reichsbahnamtmann. Das Oberflächenhärten von Lokomotivterlen mittels Leuchtgas
Die Lokomotive1942120Aufsätze und größere BeiträgeEisenbahntriebwagen der Böhmisch-Mährischen Bahnen mit Holzkohlengasantrieb. Von Ing. F. Krälik
Die Lokomotive1942120Aufsätze und größere BeiträgeHolzkohlengasantrieb, Eisenbahntriebwagen der Böhmisch-Mährischen Bahnen mit . Von Ing. F. Krälik
Die Lokomotive1942120Lokomotiven. Diesel-Lokomotiven und VerbrennungskraftriebwagenEisenbahntriebwagen der Böhmisch-Mährischen Bahnen mit Holzkohlengasantrieb. Von F. Krälik. A
Die Lokomotive1942120Nach Verfassern geordnetKrälik, F., Ing. Eisenbahntriebwagen der Böhmisch-Mährischen Bahnen mit Holzkohlengasantrieb
Die Lokomotive1942122Kleine NachrichtenÖlverbrauch von Diesel- und ölgefeuerten Dampflokomotiven
Die Lokomotive1942122Lokomotiven. Dampflokomotiven und TriebwagenÖlverbrauch von Dresel- und ölgefeuerten Dampflokomotiven. N
Die Lokomotive1942122Lokomotiven. Diesel-Lokomotiven und VerbrennungskraftriebwagenÖlverbrauch von diesel- und ölgefeuerten Dampflokomotiven. N
Die Lokomotive1942123Geschichte30 Jahre FD 79/80 München Berlin. N
Die Lokomotive1942123Kleine NachrichtenDreißig Jahre FD 79/80 München Berlin
Die Lokomotive1942123Kleine NachrichtenSchrifttum-Auskunft für die Technik
Die Lokomotive1942123Nach Verfassern geordnetUngewitter, Josef. 30 Jahre FD 79/80 München Berlin
Die Lokomotive1942123SchrifttumSchrifttum-Auskunft für die Technik. N
Die Lokomotive1942123VerschiedenesSchrifttum-Auskunft für die Technik. N
Die Lokomotive1942124Bahnen. Ausländische BahnenNeues von den spanischen Eisenbahnen. N
Die Lokomotive1942124Kleine NachrichtenNeues von den spanischen Eisenbahnen
Die Lokomotive1942124Kleine NachrichtenSpanische Eisenbahnen
Die Lokomotive1942125Aufsätze und größere BeiträgeEinzelachsantrieb, Der von Dampflokomotiven. Von Dr.-Ing. L. Kinkeldei, München
Die Lokomotive1942125LokomotiveinzelteileEinzelachsantrieb von Dampflokomotiven. Von L. Kinkeldei. A
Die Lokomotive1942125Lokomotiven. Dampflokomotiven und TriebwagenEinzelachsantrieb von Dampflokomotiven. Von L. Kinkeldei. A
Die Lokomotive1942125Nach Verfassern geordnetKinkeldei, L., Dr.-Ing. Der Einzelachsantrieb von Dampflokomotiven
Die Lokomotive1942129Aufsätze und größere BeiträgeMinimumverfahren, Beitrag zur praktischen Anwendung des . Von Dipl.-Ing. J. Nöthen, Essen
Die Lokomotive1942129Nach Verfassern geordnetNöthen, J. Dipl.-Ing. Beitrag zur praktischen Anwendung des Minimumverfahrens
Die Lokomotive1942129WissenschaftBeitrag zur praktischen Anwendung des Minimumverfahrens. Von J. Nöthen. A
Die Lokomotive1942140Kleine NachrichtenDas Fressen von Heißdampfverschraubungen
Die Lokomotive1942140Kleine NachrichtenLaufeigenschaften der Lokomotiven
Die Lokomotive1942140LokomotiveinzelteileDas Fressen von Heißdampfverschraubungen. N
Die Lokomotive1942140Nach Verfassern geordnetRihosek, Joh., Dipl.-Ing., Prof, und Sektionschef i. R. Laufeigenschaften der Lokomotiven
Die Lokomotive1942140WissenschaftLaufeigenschaften derLokomotiven.Von J.Rihosek. N
Die Lokomotive1942141Bahnen. Ausländische BahnenEisenbahnverkehr in USA. N
Die Lokomotive1942141Bahnen. Ausländische BahnenSpanische Staatsbahnen. N
Die Lokomotive1942141Kleine NachrichtenBestellung von Erfinderbetreuern
Die Lokomotive1942141Kleine NachrichtenDer längste Unterwassertunnel der Welt
Die Lokomotive1942141Kleine NachrichtenEisenbahnverkehr in USA
Die Lokomotive1942141Kleine NachrichtenPrüfung von Erfindungsvorschlägen
Die Lokomotive1942141Kleine NachrichtenSpanische Eisenbahnen
Die Lokomotive1942141VerschiedenesBestellung von Erfinderbetreuern. N
Die Lokomotive1942141VerschiedenesDer längste Unterwasser-Tunnel der Welt. N
Die Lokomotive1942141VerschiedenesPrüfung von Erfindungsvorschlägen. N
Die Lokomotive1942142PersönlichesGeheimrat Bücher 60 Jahre
Die Lokomotive1942142SchrifttumNeue Karte der spanischen und portugiesischen Eisenbahnen. B
Die Lokomotive1942143Aufsätze und größere BeiträgeIzettstähle im Lokomotivbau. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
Die Lokomotive1942143LokomotiveinzelteileIzett-Stähle im Lokomotivbau. Von L. Schneider. A
Die Lokomotive1942143Nach Verfassern geordnetSchneider, L., Dr.-Ing. Izett-Stähle im Lokomotivbau
Die Lokomotive1942143WissenschaftIzett-Stähle im Lokomotivbau. Von L. Schneider. A
Die Lokomotive1942145Aufsätze und größere BeiträgeKessel- und Maschinenleistung, Verfahren zur überschlägigen Ermittlung der vorhandener oder neu entworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien. Von Obering. G. Heise, Kassel
Die Lokomotive1942145Aufsätze und größere BeiträgeMaschinenleistung, Verfahren zur überschlägigen Ermittlung der Kessel- und vorhandener oder neuentworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien. Von Obering. G. Heise, Kassel
Die Lokomotive1942145Nach Verfassern geordnetHeise, G., Obering. Verfahren zur überschlägigen Ermittlung der Kessel- und Maschinenleistung vorhandener oder neu entworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien
Die Lokomotive1942145WissenschaftVerfahren zur überschlägigen Ermittlung der Kessel- und Maschinenleistung vorhandener oder neu entworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien. Von G. Heise. A
Die Lokomotive1942154Aufsätze und größere BeiträgeBahnen im zeitgenössischen Urteil aus dem Jahre 1853
Die Lokomotive1942154GeschichteBahnen im zeitgenössischen Urteil aus dem Jahre 1853. N
Die Lokomotive1942155Aufsätze und größere BeiträgeDampflokomotiven, Die der ehemaligen österreichischen Bundesbahnen im Fahrpark der Deutschen Reichsbahn. Von Dipl.-Ing. Johann Rihosek, Sektionschef und Professor i. R., Wien
Die Lokomotive1942155Aufsätze und größere Beiträgeösterreichische Bundesbahnen, Die Dampflokomotiven der ehem. im Fahrpark der Deutschen Reichsbahn. Von Dipl.-Ing. Joh. Rihosek, Sektionschef und Prof. im R., Wien
Die Lokomotive1942155Bahnen. Deutsche BahnenDie Dampflokomotiven der ehemal. österr. Bundesbahnen im Fahrpark der Deutschen Reichsbahn. Von J. Rihosek. A
Die Lokomotive1942155Nach Verfassern geordnetRihosek, Joh., Dipl.-Ing., Prof, und Sektionschef i. R. Die Dampflokomotiven der ehemaligen österreichischen Bundesbahnen im Fahrpark der Deutschen Reichsbahn
Die Lokomotive1942156Aufsätze und größere BeiträgeLokomotivnamen in Württemberg. Von Hüpeden
Die Lokomotive1942156Aufsätze und größere BeiträgeWürttemberg, Lokomotivnamen in . Von Hüpeden
Die Lokomotive1942156Bahnen. Deutsche BahnenLokomotivnamen in Württemberg. Von Hüpeden. A
Die Lokomotive1942156GeschichteLokomotivnamen in Württemberg. Von Hüpeden. A
Die Lokomotive1942156Nach Verfassern geordnetHüpeden, Lokomotiv-Namen in Württemberg
Die Lokomotive1942157Aufsätze und größere BeiträgeStephensonsteuerung, Die
Die Lokomotive1942157GeschichteDie Stephenson-Steuerung. A
Die Lokomotive1942158Kleine NachrichtenHartverchromen von Zylinderlaufflächen
Die Lokomotive1942158Kleine NachrichtenMerkwürdige Spurweiten
Die Lokomotive1942158VerschiedenesMerkwürdige Spurweiten. N
Die Lokomotive1942159Bahnen. Ausländische BahnenDie bedeutendsten Bahnen von USA. N
Die Lokomotive1942159Kleine NachrichtenDie bedeutendsten Bahnen von USA
Die Lokomotive1942159PersönlichesAbteilungspräsident Dr.-Ing. e. h. Wagner 60 Jahre alt
Die Lokomotive1942161Aufsätze und größere BeiträgeBogenlauf, Der Einfluß der Radreifenkegelform auf den von steifachsigen Eisenbahnfahrzeugen. Von Prof. Dr.-Ing. Heumann, Aachen
Die Lokomotive1942161Aufsätze und größere BeiträgeRadreifenkegelform, Der Einfluß der auf den Bogenlauf von steifachsigen Eisenbahnfahrzeugen. Von Prof. Dr.-Ing. Heumann, Aachen
Die Lokomotive1942161Nach Verfassern geordnetHeumann, Dr.-Ing., Prof. Der Einfluß der Radreifenkegelform auf den Bogenlauf von steifachsigen Eisenbahnfahrzeugen
Die Lokomotive1942161WissenschaftDer Einfluß der Radreifenkegelform auf den Bogenlauf von steifachsigen Eisenbahnfahrzeugen. Von Heumann. A
Die Lokomotive1942171Aufsätze und größere BeiträgeKriegs-Lokomotive, Deutsche Baureihe 52
Die Lokomotive1942171Lokomotiven. Dampflokomotiven und TriebwagenDeutsche Kriegslokomotive Baureihe 52. N
Die Lokomotive1942172Aufsätze und größere BeiträgeDIN, Ein Vierteljahrhundert
Die Lokomotive1942172GeschichteEin Vierteljahrhundert DIN. A
Die Lokomotive1942172Normung und VereinheitlichungEin Vierteljahrhunderi DIN. A
Die Lokomotive1942175Aufsätze und größere BeiträgeLokomotivbau, Vom spanischen
Die Lokomotive1942175Bahnen. Ausländische BahnenVom spanischen Lokomotivbau. A
Die Lokomotive1942175Kleine NachrichtenSpanische Eisenbahnen
Die Lokomotive1942176Kleine NachrichtenEnergieingenieure keine neuen Männer, aber neue Aufgaben
Die Lokomotive1942176Kleine NachrichtenLaufeigenschaften der Lokomotiven
Die Lokomotive1942176Nach Verfassern geordnetRihosek, Joh., Dipl.-Ing., Prof, und Sektionschef i. R. Laufeigenschaften der Lokomotiven
Die Lokomotive1942176VerschiedenesEnergie-Ingenieure. N
Die Lokomotive1942176WissenschaftLaufeigenschaften derLokomotiven.Von J.Rihosek. N
Die Lokomotive1942177Bahnen. Ausländische BahnenAnzahl der Lokomotiven der Niederländisch-Indischen Bahnen. N
Die Lokomotive1942177Bahnen. Ausländische BahnenKohlenmangel und Elektrifizierung der französischen Bahnen. N
Die Lokomotive1942177Kleine NachrichtenAnzahl der Lokomotiven der Niederländisch-Indischen Staatsbahnen
Die Lokomotive1942177Kleine NachrichtenDer Lokomotiv-Dampfwagen als Vorläufer des Autos
Die Lokomotive1942177Kleine NachrichtenKohlenmangel und Elektrifizierung der französischen Bahnen
Die Lokomotive1942177Lokomotiven. Elektrische Lokomotiven und TriebwagenKohlenmangel und Elektrifizierung der französischen Bahnen. N
Die Lokomotive1942177VerschiedenesLokomotiv-Dampfwagen als Vorläufer des Autos. N
Die Lokomotive1942178SchrifttumTechnisches Spanisch. B
Die Lokomotive1942178SchrifttumWidia-Plättchen und Widia-Werkzeuge nach Din. B
Die Lokomotive1942179Aufsätze und größere BeiträgeLokomotiv- und Wagenbau, Der im historischen Eisenbahnmuseum in Wien. Von Dipl.-Ing. Johann Rihosek, Wien
Die Lokomotive1942179Aufsätze und größere BeiträgeWagenbau, Der Lokomotiv- und im historischen Eisenbahnmuseum in Wien. Von Dipl.-Ing. Joh. Rihosek, Wien
Die Lokomotive1942179GeschichteDer Lokomotiv- und Wagenbau im historischen Eisenbahnmuseum in Wien. Von J. Rihosek. A
Die Lokomotive1942179Lokomotiven. Dampflokomotiven und TriebwagenDer Lokomotiv- und Wagenbau im historischen Eisenbahnmuseum in Wien. Von J. Rihosek. A
Die Lokomotive1942179Nach Verfassern geordnetRihosek, Joh., Dipl.-Ing., Prof, und Sektionschef i. R. Der Lokomotiv- und Wagenbau im historischen Eisenbahnmuseum in Wien
Die Lokomotive1942185Nach Verfassern geordnetHeumann, Dr.-Ing., Prof. Der Einfluß der Radreifenkegelform auf den Bogenlauf von steifachsigen Eisenbahnfahrzeugen
Die Lokomotive1942185WissenschaftDer Einfluß der Radreifenkegelform auf den Bogenlauf von steifachsigen Eisenbahnfahrzeugen. Von Heumann. A
Die Lokomotive1942191Aufsätze und größere BeiträgeEinheits-Schnellzug-Lokomotiven, Die französischen. Von Dipl.-Ing. E. Born
Die Lokomotive1942191Lokomotiven. Dampflokomotiven und TriebwagenDie französischen Einheits-Schnellzug-Lokomotiven. Von E. Born. A
Die Lokomotive1942191Nach Verfassern geordnetBorn, E., Dipl.-Ing. Die französischen Einheits-Schnellzug-Lokomotiven
Die Lokomotive1942191Normung und VereinheitlichungDie französischen Einheits-Schnellzug-Lokomotiven. Von E. Born. A
Die Lokomotive1942193Aufsätze und größere BeiträgeSchienenfahrzeuge im Spiegel deutscher Poststempel. Von Heinrich Klotz, Breslau
Die Lokomotive1942193Nach Verfassern geordnetKlotz, Heinrich, Schienenfahrzeuge im Spiegel deutscher Poststempel
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Die Lokomotive1942194Bahnen. Deutsche BahnenHundert Jahre Köln Aachen. A
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Die Lokomotive1942195Lokomotiven. Dampflokomotiven und TriebwagenEisenbahnunfall durch Zerreißen einer Kupplung. N
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Die Lokomotive1942197Aufsätze und größere BeiträgeLokomotivbau, Deutschland führt im . Von Baurat Dr.-Ing. e. h. Metzeltin, Hannover
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Die Lokomotive1942197Nach Verfassern geordnetHeumann, Dr.-Ing., Prof. Deutschland führt im Lokomotivbau
Die Lokomotive1942209Aufsätze und größere BeiträgePennsylvaniabahn, Teilelektrifizierung der
Die Lokomotive1942209Aufsätze und größere BeiträgePufferflächen, Der Erfinder der Form der
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Die Lokomotive1942212Aufsätze und größere BeiträgeKessel- und Maschinenleistung, Verfahren zur überschlägigen Ermittlung der vorhandener oder neu entworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien. Von Obering. G. Heise, Kassel
Die Lokomotive1942212Aufsätze und größere BeiträgeMaschinenleistung, Verfahren zur überschlägigen Ermittlung der Kessel- und vorhandener oder neuentworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien. Von Obering. G. Heise, Kassel
Die Lokomotive1942212Bahnen. Ausländische BahnenDie Eisenbahnen der portugiesischen Kolonie Mocambique. N
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Die Lokomotive1942212Kleine NachrichtenFünfzig Jahre Gemeinschaftsarbeit des deutschen Maschinenbaues
Die Lokomotive1942212Nach Verfassern geordnetHeise, G., Obering. Verfahren zur überschlägigen Ermittlung der Kessel- und Maschinenleistung vorhandener oder neu entworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien
Die Lokomotive1942212WissenschaftVerfahren zur überschlägigen Ermittlung der Kessel- und Maschinenleistung vorhandener oder neu entworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien. Von G. Heise. A
Die Lokomotive1942213SchrifttumBeleuchtungspraxis. B
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Die Lokomotive1942213SchrifttumDie Technik der Neuzeit. B

Comment effectuer une recherche ?
  • la plupart de mes livres/revues étant en français, la majorité des entrées de la base de données sont en français ;
  • pour les noms des localités, j'ai repris le nom officiel (donc Leuven et pas Louvain, Liège et pas Luik), à l'exception des communes bilingues qui sont reprises majoritairement en français ;
  • pour une recherche concernant une gare, il suffit de taper le nom de la gare. Si dans les résultats, ce nom apparaît seul, il s'agit d'une photo de la gare. Si le nom n'apparaît pas seul, il ne s'agit pas d'une photo du bâtiment ;
  • pour une recherche concernant le matériel moteur après 1971, il faut utiliser :
    • Série pour une locomotive (ex. : Série 27, Série 28 II (pour les nouvelles Traxx), ...)
    • AR pour un autorail (ex. : AR 41, ...)
    • AM pour une automotrice (ex. : AM 62, ...)
    • APT pour une automotrice postale (ex. : APT 35, ...)
  • pour une recherche AVANT 1971, il faut utiliser :
    • Type (ex. : Type 27 pour une locomotive à vapeur, Type 553 pour un autorail, Type 122 pour une locomotive électrique, Type 202 pour une locomotive Diesel, ...)
Pour connaître le contenu d'un livre/d'une revue, il suffit de choisir son nom dans le menu de gauche et son numéro dans le menu de droite.		 Hoe een opzoeking doen ?
  • daar de meeste van mijn boeken/tijdschriften in het Frans zijn, zijn de meeste van de gegevens in mijn databank ook in het Frans;
  • voor de gemeenten, heb ik de officiële naam gebruikt (dus Leuven et niet Louvain, Liège en niet Luik), met uitzondering voor de tweetalige gemeentes die meestal in het Frans staan;
  • wat stations betreft, voldoet het de naam van het station in te tikken. Als deze naam alleen verschijnt in de resultaten gaat het over een foto van het gebouw. Anders gaat het over een foto in de buurt van het station;
  • voor opzoekingen in verband met tractiematerieel NA 1971, moet men het volgende gebruiken:
    • Série voor een locomotief (vb. : Série 27, Série 28 II (voor de nieuwe Traxx), ...)
    • AR voor een motorrijtuig (vb. : AR 41, ...)
    • AM voor een motorstel (vb. : AM 62, ...)
    • APT voor een post motorstel (vb. : APT 35, ...)
  • voor opzoekingen VOOR 1971 moet men volgende gebruiken:
    • Type (vb. : Type 27 voor een stoomlocomotief, Type 553 voor een motorrijtuig, Type 122 voor een elektrische locomotief, Type 202 voor een Diesel locomotief, ...)
Om de inhoud van een boek/tijdschrift terug te vinden volstaat het de naam in te vullen in de eerste kolom en het volgnummer in de tweede.
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Created 19 Jan 2008
Last Updated 22/11/2024