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Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)10Photo Type 603 N° 603.04 origine
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)10PhotoVV Belpaire N° 101
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)115DiagrammesVoitures et fourgons pour trains légers
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)123ReportageLes trains légers ou trains-tramways
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)124PhotoVV Belpaire N° 53
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)124PhotoVV Belpaire N° 6
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)125PhotoVV Belpaire N° 119
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)125PhotoVV Belpaire N° 56
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)126PhotoType 11 Etat Belge
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)126PhotoType 5 Etat Belge
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)128PhotoLocomotive-fourgon Type I
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)128PhotoLocomotive-fourgon Type II
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)131Reportage1929-1930 : prospection des automotrices en service sur les réseaux étrangers par les services techniques de la SNCB
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)163ReportageLa commande de la première dérie d'automotrices par la SNCB
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)169DiagrammesFiches techniques des automotrices Type 500, Type 600 et Type 650
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)170Photo Type 500 N° 500.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)173Photo Type 600 N° 600.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)175Photo Type 650 N° 650.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)176ReportageEvaluation fin 1930 des frais d'exploitation par automotrices et par locomotives à vapeur
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)183ReportageAppréciation sur les automotrices à huile lourde et à vapeur. Désidérata et programme d'exploitation
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)198DiagrammesFiches techniques des automotrices Type 501 et Type 601
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)198Photo Type 501 N° 501.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1101Photo Type 601 N° 601.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1103ReportageExamen du moteur Ganz en Hongrie
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1121DiagrammesFiches techniques des automotrices Type 604 et Type 605
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1121Photo Type 604 N° 604.01 bleu-crème
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1122Photo Type 605 N° 605.01 poste de conduite
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1123Photo Type 605 N° 605.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1125ReportageRapport de la mission de M. Hennig effectué en Autriche et en Allemagne en novembre 1932
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1138DiagrammesFiches techniques de l'automotrice Type 603
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1139Photo Type 603 N° 603.01 bleu-crème
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1141ReportageAccélération des trains de voyageurs
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1147ReportageMise en service de trains légers et d'autorails
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1154Photo Type 14 N° 1423
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1154PhotoType 15
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1155PhotoType 16
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1155Photo Type 93 N° 93.055
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1157PhotoType 96
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1158PhotoVoiture de service 190.503 (ex Voiture U 82.309)
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1158PhotoVoiture N° 83.682
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1158PhotoVoiture T N° 83.482
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1159PhotoType 16 - Rame Type T
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1159PhotoVoiture S N° 84.337 - Voiture S N° 84.537
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1159PhotoVoiture T N° 83.420 - Voiture T N° 83.641
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1160PhotoType 93 - Rame S
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1160PhotoVoiture De Rechter 89.001 - Voiture de Rechter 89.002
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1173DiagrammesFiches tehniques des automotrices Type 606 et Type 607
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1173Photo Type 606 N° 606.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1175Photo Type 607 N° 607.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1177ReportageMise en service d'une automotrice rapide Diesel-électrique entre Bruxelles et Gent désignée Type 652
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1189Photo Type 652 N° 652.01 bleu-beige (ex Type 651 N° 651.01)
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1191ReportageRecherche d'un Type d'automotrice pour trains omnibus
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1218DiagrammesFiches techniques des automotrices Type 602, Type 651, Type 502
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1218Photo Type 602 N° 602.01 poste de conduite
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1219Photo Type 602 N° 602.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1221Photo Type 651 N° 651.01 (ex Type 652 N° 652.01)
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1222Photo Type 651 N° 651.01 2 tons de vert
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1223Photo Type 605 N° 605.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1225Photo Type 502 N° 502.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1227ReportageMise en service d'autorails de grands parcours
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1255DiagrammesFiches techniques des automotrices Type 653, Type 654, Type 655 et Type 656
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1255Photo Type 653 bleu-beige
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1256PhotoType 653 intérieur - poste de conduite
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1259PhotoType 654
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1261Photo Type 655 N° 655.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1263Photo Type 656 N° 656.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1264PhotoAutorail d'inspection N° 1001
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1265ReportageL'atelier de réparation de moteurs Diesel d'automotrices de Leuven
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1271ReportageMission en Allemagne en vue d'étudier le comportement de l'autorail rapide de la Reichsbahn et la transmission Voith. Essai en Belgique de l'automotrice rapide Bugatti
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1277ReportageRapport général sur les résultats obtenus avec les automotrices de la SNCB
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1305ReportageProgramme d'avenir en ce qui concerne l'utilisation des autorails sur certaines lignes principales et secondaires
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1317ReportageLa reprise des commandes d'autorails sur base des études entreprises
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1321DiagrammesFiches techniques des autorails Type 653.1, Type 652.1, Type 608, Type 622, Type 609, Type 553 et Chimay devenu Type 602
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1323Photo Type 670 N° 670.01 2 tons de vert (ex Type 653 N° 653.11)
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1324PhotoType 653 intérieur
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1324Photo Type 653 N° 653.11
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1327PhotoType 620 (ex Type 652.1)
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1328PhotoType 652.1 poste de conduite
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1331PhotoType 608
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1332PhotoType 608 poste de conduite
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1335PhotoType 622
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1345PhotoType 609
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1347Photo Type 553 N° 553.31 2 tons de vert
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1348PhotoType 553 poste de conduite
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1351Photo Type 610 N° 610.01 2 tons de vert (Ex Type 602 N° 602.01, ex Chimay A1)
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1353ReportageSimplification de toutes les lignes déficitaires. Commande d'autorails légers
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1369ReportageLa situation des autorails à la veille de la guerre 1940-1945
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1385ReportageLa remise en état des autorails endommagés par faits de guerre
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1395ReportageLe renouveau après la libération
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1409DiagrammesFiches techniques des autorails Type 554, Type 602, Type 603, Type 604, Type 605 et remorques Type 732
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1411Photo Type 554 N° 554.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1412PhotoType 554 intérieur - poste de conduite
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1413Photo Type 554 N° 554.02
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1414PhotoType 554 intérieur
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1417PhotoType 602 (futur AR 42, futur AR 43)
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1419PhotoType 603 (futur AR 43)
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1420PhotoType 603 (futur AR 43) poste de conduite
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1423PhotoType 604 (futur AR 44)
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1427PhotoType 604 (futur AR 44) poste de conduite
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1429Photo Type 605 N° 605.01 (futur AR 45 N° 4501)
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1434PhotoType 605 (futur AR 45) poste de conduite
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1435Photo AR 45 N° 4503
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1437PhotoRemorque N° 732.17 2 tons de vert
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1439ReportageLe chant du cygne de la période des autorails
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1447ReportageEffectifs des autorails au 5-1-1994 et fiches techniques des AR 44, AR 45, AR 46 et AR 49
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1449Photo Type 630 N° 630.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1451DiagrammesFiches techniques des Type 630 et des remorques Type 734
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1451Photo Type 630 N° 630.03
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1452Photo Type 630 N° 630.03 poste de conduite - intérieur
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1455PhotoRemorque N° 734.01
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1456PhotoRemorque N° 734.01 intérieur
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1462Photo Type 554 N° 554.16
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1467ReportageLes autorails ES
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1474PhotoES Série 100
Evolution de l autorail a la SNCB (SNCB - Ir J Vandenberghen)1475ReportageQuel est l'avenir de l'autorail en Belgique


Comment effectuer une recherche ?
  • la plupart de mes livres/revues étant en français, la majorité des entrées de la base de données sont en français ;
  • pour les noms des localités, j'ai repris le nom officiel (donc Leuven et pas Louvain, Liège et pas Luik), à l'exception des communes bilingues qui sont reprises majoritairement en français ;
  • pour une recherche concernant une gare, il suffit de taper le nom de la gare. Si dans les résultats, ce nom apparaît seul, il s'agit d'une photo de la gare. Si le nom n'apparaît pas seul, il ne s'agit pas d'une photo du bâtiment ;
  • pour une recherche concernant le matériel moteur après 1971, il faut utiliser :
    • Série pour une locomotive (ex. : Série 27, Série 28 II (pour les nouvelles Traxx), ...)
    • AR pour un autorail (ex. : AR 41, ...)
    • AM pour une automotrice (ex. : AM 62, ...)
    • APT pour une automotrice postale (ex. : APT 35, ...)
  • pour une recherche AVANT 1971, il faut utiliser :
    • Type (ex. : Type 27 pour une locomotive à vapeur, Type 553 pour un autorail, Type 122 pour une locomotive électrique, Type 202 pour une locomotive Diesel, ...)
Pour connaître le contenu d'un livre/d'une revue, il suffit de choisir son nom dans le menu de gauche et son numéro dans le menu de droite.
Hoe een opzoeking doen ?
  • daar de meeste van mijn boeken/tijdschriften in het Frans zijn, zijn de meeste van de gegevens in mijn databank ook in het Frans;
  • voor de gemeenten, heb ik de officiële naam gebruikt (dus Leuven et niet Louvain, Liège en niet Luik), met uitzondering voor de tweetalige gemeentes die meestal in het Frans staan;
  • wat stations betreft, voldoet het de naam van het station in te tikken. Als deze naam alleen verschijnt in de resultaten gaat het over een foto van het gebouw. Anders gaat het over een foto in de buurt van het station;
  • voor opzoekingen in verband met tractiematerieel NA 1971, moet men het volgende gebruiken:
    • Série voor een locomotief (vb. : Série 27, Série 28 II (voor de nieuwe Traxx), ...)
    • AR voor een motorrijtuig (vb. : AR 41, ...)
    • AM voor een motorstel (vb. : AM 62, ...)
    • APT voor een post motorstel (vb. : APT 35, ...)
  • voor opzoekingen VOOR 1971 moet men volgende gebruiken:
    • Type (vb. : Type 27 voor een stoomlocomotief, Type 553 voor een motorrijtuig, Type 122 voor een elektrische locomotief, Type 202 voor een Diesel locomotief, ...)
Om de inhoud van een boek/tijdschrift terug te vinden volstaat het de naam in te vullen in de eerste kolom en het volgnummer in de tweede.

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Created 19 Jan 2008
Last Updated 21/11/2024